אתר הבית של ענף התיירות - 11/11/2009 - גליון 37
מנכ"לית חדשה לנציגות הישראלית של אייר פראנס/קלמ
מנכ"לית חדשה לנציגות הישראלית של אייר פראנס/קלמ: בימים הקרובים תיכנס לתפקידה ויויאן דל-מאס במקומו של פטריק עמאר שמסיים קדנציה בת 4 וחצי שנים וישוב למטה החברה בפריז לתפקיד האחראי על שיתופי הפעולה הבינלאומיים
דל-מאס (50), החלה את דרכה באייר פראנס לפני 26 שנים. בין היתר שימשה כמנהלת נציגויות בדרום ארה"ב, דרום גרמניה וטהיטי. בתפקידה האחרון ניהלה את תחום המסחר האלקטרוני של החברה בפריז.
בשיחה ל-Educational Travel הסבירה דל-מאס כי בכוונתה ללמוד לעומק את השוק הישראלי ולשמר את תנועת הנוסעים לשני הטבורים של החברה בפריז ובאמסטרדם. לשאלה כיצד תפעל לאיתור האיזון הנכון בין קידום המסחר האלקטרוני - תפקידה הקודם, כאמור - לבין שמירה על פלח השוק של סוכני הנסיעות, השיבה: "אני מאמינה ביכולתם של סוכני הנסיעות להמשיך ולשווק את החברה, הם מייצגים את מירב התנועה של אייר פראנס/קלמ".
בשיחה ל-Educational Travel הסבירה דל-מאס כי בכוונתה ללמוד לעומק את השוק הישראלי ולשמר את תנועת הנוסעים לשני הטבורים של החברה בפריז ובאמסטרדם. לשאלה כיצד תפעל לאיתור האיזון הנכון בין קידום המסחר האלקטרוני - תפקידה הקודם, כאמור - לבין שמירה על פלח השוק של סוכני הנסיעות, השיבה: "אני מאמינה ביכולתם של סוכני הנסיעות להמשיך ולשווק את החברה, הם מייצגים את מירב התנועה של אייר פראנס/קלמ".
לדבריה, בכוונתה לתת ביטוי לשני ערוצי ההפצה, מהסיבה שההתקדמות בנושא המסחר האלקטרוני היא באופן טבעי איטית יותר. בנושא המודל העסקי בו פועלת אייר פראנס והשפעתו על סוכני הנסיעות בישראל, אמרה דל-מאס כי זהו לדעתה המודל המתאים ביותר לחברות התעופה בכללן והמאבק שניהלו סוכני הנסיעות בו התקבל בהבנה גם במדינות אחרות בהן הונהג.
עוד אמרה: "אני שמחה להתחיל את תפקידי בישראל לאחר שנה של משבר כלכלי עולמי, בכוונתי להמשיך ולחזק את החברה בארץ ובעולם לייעל את השירות לנוסע וכמו תמיד להמשיך לחדש ולשפר את חווית הטיסה."
עוד אמרה: "אני שמחה להתחיל את תפקידי בישראל לאחר שנה של משבר כלכלי עולמי, בכוונתי להמשיך ולחזק את החברה בארץ ובעולם לייעל את השירות לנוסע וכמו תמיד להמשיך לחדש ולשפר את חווית הטיסה."
פטריק עמאר, אשר מסיים בימים אלה תפקידו בישראל, הוביל בארבע וחצי השנים האחרונות את תהליך המיזוג בין אייר פראנס הצרפתית ל-קלמ ההולנדית והפך את שתי החברות לקבוצת תעופה אחת. כמו כן הטמיע מבנה עמלות חדש במסגרתו ביטל את עמלת הבסיס לסוכני נסיעות.
