אתר הבית של ענף התיירות - 11/11/2009 - גליון 37
בריטיש מחליפה את סוג המטוס בקו לת"א
בריטיש איירווייס נאלצה לצמצם את מספר המושבים בקו לת"א עם המעבר להפעלתם של שני מטוסים מדגם 767 במקומו של ה-777 המסורתי. בריטיש: למרות החלפת סוג המטוס המחלקות יהיו זהות
בעקבות הוזלת המחירים הכפויה בקו ת"א-לונדון והחרפת התחרות עם כניסתה של איזי-ג'ט לפעילות בקו נאלצה בריטיש איירווייס מיום 25 באוקטובר לצמצם את מספר המושבים במטוסיה בשיעור 15 אחוז. המשמעות העיקרית היא ויתור על המחלקה הראשונה והסתפקות בשלוש מחלקות טיסה.
עד לאחרונה הפעילה בריטיש את מטוס ה-777 בטיסת הבוקר בלבד, כאשר בטיסת הערב, שמבוקשת פחות, הופעל 767. אולם כעת אם תחילת עונת החורף עברה החברה למטוסים קטנים יותר ב-40 מושבים בשתי הטיסות היומיות.
לדברי יעל קטן, מנהלת בריטיש בישראל, השאיפה הקיימת כרגע היא להחזיר את מטוס ה-777 לטיסת הבוקר.
בתגובה רשמית מסרה בריטיש כי היא כמו חברות אחרות, מבצעת התאמות לפי עונות השנה בסוגי המטוסים כדי להתאימם במקרה הצורך בשינויים בביקושים לטיסות. "יש להדגיש כי למרות החלפת סוג המטוס המחלקות במטוס יהיו זהות, כמו כן יצוין כי החלפת המטוסים תעשה רק לעונת החורף הקרובה."
יצוין כי בחודש שעבר הודיעה חברת bmi על הפחתת מספר הטיסות מ-14 ל-12 טיסות שבועיות.
בעקבות הוזלת המחירים הכפויה בקו ת"א-לונדון והחרפת התחרות עם כניסתה של איזי-ג'ט לפעילות בקו נאלצה בריטיש איירווייס מיום 25 באוקטובר לצמצם את מספר המושבים במטוסיה בשיעור 15 אחוז. המשמעות העיקרית היא ויתור על המחלקה הראשונה והסתפקות בשלוש מחלקות טיסה.
עד לאחרונה הפעילה בריטיש את מטוס ה-777 בטיסת הבוקר בלבד, כאשר בטיסת הערב, שמבוקשת פחות, הופעל 767. אולם כעת אם תחילת עונת החורף עברה החברה למטוסים קטנים יותר ב-40 מושבים בשתי הטיסות היומיות.
לדברי יעל קטן, מנהלת בריטיש בישראל, השאיפה הקיימת כרגע היא להחזיר את מטוס ה-777 לטיסת הבוקר.
בתגובה רשמית מסרה בריטיש כי היא כמו חברות אחרות, מבצעת התאמות לפי עונות השנה בסוגי המטוסים כדי להתאימם במקרה הצורך בשינויים בביקושים לטיסות. "יש להדגיש כי למרות החלפת סוג המטוס המחלקות במטוס יהיו זהות, כמו כן יצוין כי החלפת המטוסים תעשה רק לעונת החורף הקרובה."
יצוין כי בחודש שעבר הודיעה חברת bmi על הפחתת מספר הטיסות מ-14 ל-12 טיסות שבועיות.
