אתר הבית של ענף התיירות - 09/09/2009 - גליון 29
מנכ"ל סוויס: מוקדם לדבר על התאוששות
מנהל סוויס בישראל, אבנר גורדון, סבור שהמשבר בענף התעופה העולמי עדיין כאן: "יש טרנד חדש לומר שרואים ניצני התאוששות, לצערי מדובר בתחזיות אופטימיות מדי. החברות העסקיות הן אלה שצריכות להיות עם האצבע על הדופק ולומר אם ההתאוששות כבר כאן."
מנכ"ל חברת התעופה השוויצרית הנמצאת בבעלות קבוצת לופטהנזה, אמר היום (ג') בכנס ניהול מגמות נסיעות עסקיות שקיימה רשת משרדי הנסיעות לכיש טורס - נציגת HRG - כי חברות התעופה נאלצו להציע כרטיסי טיסה במחירים מביכים רק כדי להשיג מזומנים. "ענף התעופה העולמי נמצא במשבר כמותו לא היה מאז 1930," הזכיר גורדון, "לחברות התעופה לא נותרה ברירה."
לדבריו, חברות התעופה ייאלצו בתקופה הקרובה לחשוב על פתרונות ייעול כגון מיזוגים ושיתופי פעולה כדי לחזור לרווחיות. גורדון: "עולם הנסיעות העסקיות השתנה לגמרי ולא ניתן לחזות מתי יגיע המשבר הבא, התאוששות? לצערי כרגע מדובר בתחזיות אופטימיות מדי."
גורדון סבור שמדובר בטרנד חדש אך החברות העסקיות והלקוחות הם אלה שאמורות להיות עם האצבע על הדופק ולהבחין בהתאוששות. "הטסת המטענים היא המדד המדויק ביותר לקיומו של המשבר, מאז תחילתו ירדה תנועת המטענים עשרות אחוזים."
עוד אמר: "חברות התעופה תמשכנה לחפש דרכים להתייעל אך מי שמתעסק בעבר לא יוכל ליהנות מהעתיד, ב-3 השנים הבאות יסופקו לחברות התעופה בעולם עוד 3,000 מטוסים שהם 17 אחוז מצי המטוסים העולמי, מדובר בהתחייבויות שנלקחו בשנים הטובות יותר אך כעת, למרות התקופה הקשה, אין ברירה אלא לעמוד בהן."
מנכ"ל חברת התעופה השוויצרית הנמצאת בבעלות קבוצת לופטהנזה, אמר היום (ג') בכנס ניהול מגמות נסיעות עסקיות שקיימה רשת משרדי הנסיעות לכיש טורס - נציגת HRG - כי חברות התעופה נאלצו להציע כרטיסי טיסה במחירים מביכים רק כדי להשיג מזומנים. "ענף התעופה העולמי נמצא במשבר כמותו לא היה מאז 1930," הזכיר גורדון, "לחברות התעופה לא נותרה ברירה."
לדבריו, חברות התעופה ייאלצו בתקופה הקרובה לחשוב על פתרונות ייעול כגון מיזוגים ושיתופי פעולה כדי לחזור לרווחיות. גורדון: "עולם הנסיעות העסקיות השתנה לגמרי ולא ניתן לחזות מתי יגיע המשבר הבא, התאוששות? לצערי כרגע מדובר בתחזיות אופטימיות מדי."
גורדון סבור שמדובר בטרנד חדש אך החברות העסקיות והלקוחות הם אלה שאמורות להיות עם האצבע על הדופק ולהבחין בהתאוששות. "הטסת המטענים היא המדד המדויק ביותר לקיומו של המשבר, מאז תחילתו ירדה תנועת המטענים עשרות אחוזים."
עוד אמר: "חברות התעופה תמשכנה לחפש דרכים להתייעל אך מי שמתעסק בעבר לא יוכל ליהנות מהעתיד, ב-3 השנים הבאות יסופקו לחברות התעופה בעולם עוד 3,000 מטוסים שהם 17 אחוז מצי המטוסים העולמי, מדובר בהתחייבויות שנלקחו בשנים הטובות יותר אך כעת, למרות התקופה הקשה, אין ברירה אלא לעמוד בהן."
