אתר הבית של ענף התיירות - 03/06/2009 - גליון 16
אסתי הרשקוביץ: "לא ויתרנו על הטיסה היומית השניה לניו יורק"
חברת התעופה האמריקנית שהחליטה בעקבות המצב הכלכלי להקפיא את התוכניות להפעלת טיסה יומית שניה בקו ת"א-ניו יורק, החלה להפעיל בקו מטוס מדגם בואינג 777 במקומו של ה-767. לפי שעה, מדובר בתקופה זמנית שהחלה ב-23.5 וצפויה להסתיים ב-1 ביולי, אולם בדלתא מצהירים כי נוכח ההתאוששות היחסית בביקוש והגברת תנועת הישראלים לארה"ב, גבוהים הסיכויים שמטוסי ה-777 ישארו על הקו לישראל.
לדברי הרשקוביץ, מטה החברה באטלנטה הביע שביעות רצון מהגידול במספר הנוסעים בקווים לת"א, אך המשבר העולמי שהוביל לירידת מחירים בשיעור ממוצע של 30 אחוז בקיץ הקרוב, מעכב את תוכניות הפיתוח. "אנו רוצים מאוד להגדיל את הקיבולת אך נעשה זאת רק לצד גידול בביקושים," הבטיחה.
למנהלי דלתא שהגיעו הערב לנתב"ג המתינו שני מטוסי בואינג 777 חדשים שהתקבלו לאחרונה מחברת בואינג. הרשקוביץ, שהגיעה בין השאר, לבחון את מחלקת העסקים החדשה, ציינה כי מושבי המיטה החדשים יוצעו ללקוחות במספר טיסות במהלך החודש הקרוב.
בנוסף, גילתה כי בעקבות לחץ שהפעיל הסניף התל-אביבי ביטל המשרד הראשי באטלנטה את החיוב בסך 50 ד' שאמור היה להיגבות החל מיולי הקרוב עבור נשיאת מזוודה שניה בטיסות. "קיבלנו מכתבי מחאה רבים מסוכני נסיעות ולקוחות ותמכנו בהחלטה לבטל את התשלום הנוסף," הסבירה. "אני שמחה שזה הצליח."
לדברי הרשקוביץ, מטה החברה באטלנטה הביע שביעות רצון מהגידול במספר הנוסעים בקווים לת"א, אך המשבר העולמי שהוביל לירידת מחירים בשיעור ממוצע של 30 אחוז בקיץ הקרוב, מעכב את תוכניות הפיתוח. "אנו רוצים מאוד להגדיל את הקיבולת אך נעשה זאת רק לצד גידול בביקושים," הבטיחה.
למנהלי דלתא שהגיעו הערב לנתב"ג המתינו שני מטוסי בואינג 777 חדשים שהתקבלו לאחרונה מחברת בואינג. הרשקוביץ, שהגיעה בין השאר, לבחון את מחלקת העסקים החדשה, ציינה כי מושבי המיטה החדשים יוצעו ללקוחות במספר טיסות במהלך החודש הקרוב.
בנוסף, גילתה כי בעקבות לחץ שהפעיל הסניף התל-אביבי ביטל המשרד הראשי באטלנטה את החיוב בסך 50 ד' שאמור היה להיגבות החל מיולי הקרוב עבור נשיאת מזוודה שניה בטיסות. "קיבלנו מכתבי מחאה רבים מסוכני נסיעות ולקוחות ותמכנו בהחלטה לבטל את התשלום הנוסף," הסבירה. "אני שמחה שזה הצליח."
אסתי הרשקוביץ