ההכנסות ברבעון הסתכמו ב- 346.7 מיליון דולר לעומת 469.3 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד, ירידה של כ- 26%. הסיבה העיקרית לכך היא מספר הנוסעים הנמוך אשר גרם לירידה של 16% מסך הקיטון בהכנסות.
הוצאות ההפעלה ברבעון הסתכמו ב- 327.9 מיליון דולר, לעומת 415.7 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד, קיטון של כ- 21%. הוצאות החברה עבור דס"ל קטנו ב- 56.4 מיליון דולר, והסתכמו ב- 107.6 מיליון דולר בהשוואה ל- 163.9 דולר ברבעון המקביל אשתקד, כ- 31% מהמחזור.
לדברי חיים רומנו, מבצע עופרת יצוקה בגבול הדרום הביא לירידה דרמטית בכמות הנוסעים בחודשים ינואר ופברואר, בדגש על תנועת הנוסעים הנכנסת. ירידה זו, יחד עם ירידה של כ- 30% בתנועה העיסקית, שהיא אחד ממנועי הצמיחה העיקריים, הביאה לפגיעה מוערכת של כ- 30-40 מיליון דולר בהכנסות החברה.
עוד מסר רומנו כי במהלך הרבעון נקטה אל על במספר צעדים על מנת להתייעל ולהתאים עצמה למציאות החדשה של המשבר העולמי והתחרות. החברה רשמה ירידה משמעותית בהוצאות. הוצאות ההפעלה ברבעון קטנו בכ- 88 מיליון דולר מתוכן כ-56 מיליון דולר בהוצאות הדלק הסילוני. כמו כן, אל על הציגה ירידה של כ- 27 מיליון דולר בהוצאות השכר וצמצמה כ-311 משרות.
עוד הוסיף רומנו, כי אל על הציגה גידול של 110% במכירות באינטרנט אשר הסתכמו ב-21.6 מיליון דולר ברבעון. בנוסף, רשמה גידול של כ- 34% במכירות המוקד הטלפוני שהסתכמו בכ- 19.5 מיליון דולר.