מנכ"ל bmi: אל על? כל חטאינו היה להציע תחרות הוגנת

מנכ"ל bmi הגיע לישראל זו הפעם השניה במטרה להשיק את הטיסה היומית השניה בקו ללונדון. בנאומו התייחס טרנר למחלוקת מול חברת אל על ואמר כי החטא העיקרי אותו ביצעה bmi הסתכם בזה שהציעה מחירים טובים ותחרות הוגנת על הקו ללונדון.

"אם נפסיק לטוס, ייגרם נזק לנוסעים משני הצדדים, bmi היא לא חברה לאומית ובכל מקום אליו הגענו הצענו מחירים תחרותיים ולוח זמנים נוח," הסביר טרנר. מנכ"ל bmi, שהגיע למפגש העיתונאים במצב רוח מרומם, התייחס גם לתחרות המתקרבת מול חברות הלואו-קוסט הבריטיות העתידות להגיע לישראל.

טרנר: "מרכיב הדלק הנו חשוב במיוחד בקו הזה והעובדה שחברה מצהירה שהיא תטוס לישראל לא אומר שהיא תצליח לעשות כן." בהתייחסו למו"מ המתנהל עם ישראייר אמר טרנר כי הוא ישמח לשתף פעולה עם מוביל ישראלי גדול.

החל מחודש מאי, תפעיל bmi בקו לישראל מטוס מדגם A330 במקומו של A321 שפעל עד כה. לדברי טרנר, העובדה כי ענף התעופה נמצא בעיצומו של מיתון אינה משפיעה על התוכניות העתידיות. "ככל שהדבר תלוי בנו, נמשיך לקדם את הפעילות. איננו יכולים פשוט לבטל את התוכניות המוצלחות אותן נשיק בישראל. אנו נמתין לימים טובים יותר אך ישראל היא שוק שנמצא בגידול מתמיד ואיננו מתכוונים לעצור את הגידול בביקושים."

טרנר התייחס גם לשיחות עם לופטהנזה והסביר כי הדבר תלוי באישור של האיחוד האירופי, אך בזמן הקרוב תושלם העסקה במסגרתה תהיה הקבוצה הגרמנית בעלת 80 אחוז ממניותיה.